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林口交流道流標9次終得標 新北交通局:機捷納1280時機已到

林口交流道流標9次終得標 新北交通局:機捷納1280時機已到

林口交流道南出北入匝道工程圖。(新北市交通局提供)

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選前引發藍綠爭論的林口交流道南出北入匝道工程,在高公局調整預算後,今日第10次開標,確定有1家廠商投標,符合採購法規定,交通部預計16日辦理評選作業,若順利可望明年動工。新北交通局長鐘鳴時表示,避免施工期間影響交通,呼籲交通維持計劃應儘速展開規劃,其中補貼桃園龜山與新北林口民衆用1280月票搭乘機場捷運的時機已到,呼籲中央納入考量。

因受到物價波動與缺工缺料問題,林口交流道流標多次,高公局事後修正,原核定工期30個月,增加至48個月,工期增加18個月,經費由26.42億元增至37.2億元,增加10.78億元,第九次開標時已有一家廠商投標,但因採購法規定,調整預算後的第一次開標須達三家業者投標,第九次仍流標,但第十次只要有一家投標即符合規定。

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「林口阿姨」新北市議員蔡淑君表示,高公局12月7日開標,已確認有1家廠商符合資格與採購法規定,高公局預計12月16日辦理評選作業,她會持續追蹤與關注高公局辦理情形,並跟民衆說明最新進度。

蔡淑君說,經過她多年爭取,林口交流道南出北入匝道工程終於有了好的結果,但她強調,除了增設匝道,更重要還要搭配1280定期票納機捷,搭配105市道改善林口到八里交通,三管齊下,才能確保林口交通順暢。

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交通局長鐘鳴時指出,目前交流道還要一年時間設計,預計明年開工,但交通維持計劃要即早展開,避免施工影響周邊交通情形,包括縮短工期、施工佔用道路要縮小,且不要影響尖峰交通,都要提前規劃。

鐘鳴時說,當初新北呼籲中央交通維持計劃應將1280月票納入機捷,現在就是最好的時機點,先前交通部也已召開相關會議討論, 加上中央先前也力推1200月票,希望能夠加速,提供林口與龜山、民衆更多元的交通方式。

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